Intereting Posts
चार्ली शीन: वाइयर्स "आर" यूएस कैसे एक मूल की तरह बात करने के लिए तनाव का मुकाबला करने के लिए आप क्या कर सकते हैं अभिभावक: विल की लड़ाई विषाक्त सहकर्मी से बचना: ऑनलाइन मित्र कैसे हो सकते हैं Frenemies गैरेज में स्पष्ट मन और द बॉक्स अपने अपराध के अपने आप को निराश और अपने जीवन के साथ जाओ राइटर्स: कैसे निकाल दिया जाना चाहिए, बर्न आउट नहीं आवाज कितनी महत्वपूर्ण है? छात्रों के साथ सामाजिक और यौन परिदृश्य: आप क्या करेंगे? जीवन प्रयोजन बूट शिविर अनुष्ठानों में आत्म-नियंत्रण मूल्य है बिग लिटिल सत्य: जब महिलाओं को स्क्रीन पर साथ मिलें हम सभी विन राष्ट्रीय PTSD जागरूकता महीना हमारी आलोचनाओं को समझने वाली भावनाएं

द्विध्रुवी उपचार कम तीव्रता के लिए बस उपकरण से कहीं ज्यादा है

1 9 64 में मैं 8 साल का था वापस तो आप एक कार की ज़रूरत के बिना पार्क की एक कार ले सकते थे मैंने एक बार गलती से ऐसा किया और उसने मुझे अपने जीवन का सबसे महत्वपूर्ण सबक में से एक सिखाया। एक पाठ जो आसानी से हम द्विध्रुवी विकार का इलाज करने के तरीके में अनुवाद किया जा सकता है।

Tom Wootton
स्रोत: टॉम वुट्टन

हमारी परिवार की कार उस रास्ते में खड़ी हुई थी, जिसने सड़क पर ढलान में गिरा दिया। मैं अपने आप में कार में खेल रहा था जब मैं अनजाने में तटस्थ स्थानांतरित हो गया और कार सड़क की ओर उतरने के लिए शुरू हुई मैं अपने माता-पिता के ड्राइव को देखने से बहुत कुछ जानता था कि पैडल में से एक कार को रोक देगा। इसलिए मैंने ब्रेक पेडल को अपने सभी ताकत के साथ धक्का दिया और गाड़ी मेरी तरफ बढ़ने लगी, मुझे यकीन था कि यह एक भयानक दुर्घटना थी।

लेकिन 8 साल की उम्र में मैं ब्रेक पेडल को पकड़ने में सक्षम होने के लिए बहुत छोटा था और खिड़की से डैशबोर्ड को देखता था। इसका मतलब यह भी था कि कोई मुझे देख नहीं सकता जैसे-जैसे मैं थका हुआ हूं और मैं ब्रेक छोड़ देता हूं, कार फिर से डाउनहिल करना शुरू कर देती है। मैं कुल आतंक में था और यह समझ नहीं सका कि क्या करना है मेरी किस्मत के लिए, मेरी मां मेरे लिए तलाश कर आई और मुझे गाड़ी में मिला। वह वहां पहुंची और कार को वापस लाती है, जहां वह था और दिन बचा था।

मैंने उस दिन सीखा है कि कार के बारे में सबसे महत्वपूर्ण बात यह सीख रही है कि इसे कैसे रोकना है। लेकिन अगर यह सब मैं कभी भी कारों के बारे में जानता था, मुझे कभी पता नहीं चलेगा कि वे मुझे कितनी दूर ले जाएंगे

यही वह जगह है जहां ज्यादातर लोग आज आ रहे हैं जब यह द्विध्रुवी विकार की बात आती है। उन्होंने ब्रेक को कैसे रखा है, लेकिन उन्हें पता नहीं चला है कि मैनिक या उदास होने पर वास्तव में कैसे कार्य करना है। परेशानी है, न ही किसी और को भी और इसलिए हर कोई मानता है कि आप केवल द्विध्रुवी विकार के बारे में क्या कर सकते हैं ब्रेक पर डाल दिया जाता है लेकिन, जैसा कि हम सभी जानते हैं, जब ब्रेक काम करना बंद कर लेते हैं तो जल्द ही या बाद में उन्माद या अवसाद वापस आ जाता है

52 साल पहले मैंने जो महत्वपूर्ण सबक सीखा है, वह यह है कि ब्रेक पर डालना केवल ड्राइव करने के लिए सीखने का पहला आवश्यक कदम है। मुझे यह भी सीखना पड़ा कि गियर्स कैसे परिवर्तित करें (पीछे हटना बंद करना और आगे बढ़ना शुरू करना), आगे बढ़ें (बाधाओं के आसपास या हम अक्सर ट्रिगर्स कॉल करते हैं), मर्ज करें (दूसरों के साथ मिलें), केवल ब्रेक लगाना के बजाय गति को धीमा करें एक आरामदायक सीमा), और हाँ भी कुछ समय की गति। हमें यह भी तय करना होगा कि हम कहाँ जा रहे हैं और वहां पहुंचने का सबसे अच्छा तरीका पता लगाएंगे। ये सबक हैं कि जो लोग द्विध्रुवी विकार से ग्रस्त हैं उन्हें भी सीखना होगा।

द्विध्रुवी विकार से द्विध्रुवी क्रम में जाने की ओर पहला कदम सीख रहा है कि ब्रेक कैसे लगाया जाए। लेकिन 52 साल पहले सड़क पर ब्रेक लगाने से पहले यह पहला कदम मेरे लिए बेहतर नहीं था। यह हमें किसी व्यक्ति या किसी चीज़ पर निर्भर करता है जिससे कि हम हर समय संकट में पड़ जाएं।

जब मैं ड्राइव करने के लिए सीखा, मुझे किसी ऐसे व्यक्ति द्वारा सिखाया जाता था जो ड्राइव करने के तरीके को जानता था और किसी और को सिखाने के लिए आवश्यक चरणों को पूरा करने के लिए कैसे काम करता है। जब मैं लोगों को द्विध्रुवी विकार के बारे में दूसरों को पढ़ाने के लिए आज देखता हूं, तो मैं उन लोगों को देखता हूं जो केवल ब्रेक का उपयोग करने के बारे में जानते हैं। और वे, मेरे जैसे 8 वर्ष की उम्र में ब्रेक को दूर करने से बहुत डरते हैं कि वे खुद को समझते हैं कि यह केवल एक ही चीज़ है जो कोई कर सकता है।

दूसरी ओर, मैं बहुत सारे लोगों को देखता हूं जिन्होंने कभी नहीं सीखा है, स्वयं को यह भी समझते हैं कि उन्हें पता है कि कैसे ड्राइव करना है। जब उनकी उन्माद मजबूत हो सकती है तो वे संभाल सकते हैं तो उन्हें ब्रेक लगाने की अच्छी समझ नहीं होती है। और फिर, जब कोई और उनके लिए ब्रेक लाता है, तो वे सोचते हैं कि उन्हें ड्राइव करने का तरीका पता चलता है। वास्तव में आवश्यक कदम सीखने में उनकी दोहराई गई विफलता सिर्फ उन सभी के बीच गलत धारणा को मजबूत करती है कि ऐसा नहीं किया जा सकता है।

मुझे गलत मत समझो ब्रेक्स का उपयोग क्रम में द्विध्रुवी होने की दिशा में एक महत्वपूर्ण पहला कदम है। हमें बस किसी को हमारे लिए गियर्स बदलने की ज़रूरत है और यह बताएं कि ब्रेक का इस्तेमाल कैसे किया जाए, यह वास्तव में एक बार कैसे काम करे।

आप कौन जानते हैं कि उदास या उन्माद में पूरी तरह से कार्य कर सकते हैं? मुझे बहुत से लोग जानते हैं क्योंकि मैंने उन्हें सिखाया कि कैसे दुर्भाग्यवश मैं किसी और को नहीं जानता जो कि बदल सकता है लेकिन सबसे कठिन हिस्सा अभी तक लोगों को समझाने में है कि यह संभव है। वे डर में ब्रेक पर अपने पैर से भय में बंद हो गए हैं कि वे डैशबोर्ड पर नहीं देख सकते हैं। चूंकि वे हमारी सफलता नहीं देख पा रहे हैं इसलिए वे इस धारणा पर चिपकते हैं कि यह संभव नहीं है।

मैंने पहले बताया था कि कैसे कुछ ड्राइविंग कौशल उन्माद और अवसाद के लिए रूपकों के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है। इस लेख के प्रयोजन के लिए सबसे महत्वपूर्ण रूपक ब्रेक के बारे में है, तो उस में एक छोटे से खोदने दें द्विध्रुवी के मामले में ब्रेक ये उपकरण हैं जो उन्माद या अवसाद की तीव्रता को विश्वास के साथ कम करने में मदद करते हैं कि हम पूरी तरह से कार्य करने में असमर्थ हैं जब तक कि हम छूट में नहीं हैं या तीव्रता के बहुत कम स्तर पर हैं

ब्रेक-केवल समाधान जो देखभाल के वर्तमान मानक हैं, वे अपने जीवन के बाकी हिस्सों के रास्ते में हर किसी के लिए फंस जाते हैं, जहां वे अगले समय ब्रेक अनिवार्य रूप से असफल होने पर डर में रहते हैं। जब आप उन्माद और अवसाद की अवधि के दौरान काम करना सीखना शुरू करते हैं तो आपको हर मोड़ के आसपास एक अविश्वसनीय दुनिया मिलेगी और डर या पीड़ा के बिना नेविगेट करने के लिए कौशल होगा।

………।

ट्विटर पर टॉम का पालन करें: https://twitter.com/TomWootton

फेसबुक पर सदस्यता लें: https://www.facebook.com/bipolaradvantage

यूट्यूब पर टॉम देखें: http://www.youtube.com/ipolarAdvantage

© 2016 द्विध्रुवी लाभ