कार दुर्घटनाओं और सामूहिक पोस्ट-ट्यूटोरियल तनाव विकार

हम कार दुर्घटनाओं और आधुनिक समाज के बारे में क्या जानते हैं? हम जानते हैं कि ऑटो दुर्घटनाओं से चोट एक प्रमुख सार्वजनिक स्वास्थ्य चिंता है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, हर साल करीब छह मिलियन वाहन दुर्घटनाएं होती हैं जिसके परिणामस्वरूप लगभग तीन लाख लोग घायल हो जाते हैं। हम जानते हैं कि ड्राइविंग करते समय बहुत से लोग खुद को और दूसरों को सुरक्षित रखने के लिए क्या कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, भले ही सीट बेल्ट पहनने से लगभग 50% तक मौत या गंभीर चोट का खतरा कम हो जाता है, 7 लोगों में से 1 अभी भी ड्राइविंग के दौरान सीट बेल्ट नहीं पहनते हैं। ऑटो दुर्घटनाओं से उत्पन्न होने वाली मौत के प्रमुख कारणों में सभी ऐसे व्यवहार शामिल होते हैं जो रोके जाने योग्य होते हैं: शराब, बेरहम ड्राइविंग, और तेज।

भले ही लोग गाड़ी चलाते समय पाठ से और गाड़ी चलाते समय तीन से अधिक लोगों में से एक हो, फिर भी दुर्घटना होने की संभावना है। विचलित ड्राइविंग के कारण 2012 में, संयुक्त राज्य में 4 लाख से अधिक लोग घायल हुए थे। उस वर्ष में, एक सौ और सत्तर अरब पाठ संदेश अमेरिका में भेजे गए थे (स्रोत: http://www.cdc.gov/Features/dsDistractedDriving और http://www.distraction.gov/ Alarmingly, यह लगभग ले जाता है एक पाठ संदेश भेजने या प्राप्त करने के लिए पांच सेकंड्स, जिसके दौरान एक पूरे फ़ुटबॉल मैदान को पार किया जा सकता था (स्रोत: http://www.driverknowledge.com/car-accident-statistics//)

मैं केवल अनुमान लगा सकता हूं कि पाठ संदेशों की संख्या में वृद्धि जारी रहेगी, जैसा कि ड्राइवरों द्वारा भेजे गए नंबर और प्राप्त होंगे I मेरे लिए, इन आँकड़ों का ज्ञान ड्राइविंग के बारे में अधिक चिंता पैदा करता है, और मुझे अधिक संरक्षक चलाने के लिए प्रेरित करता है मुझे न केवल न केवल देखना है कि ड्राइविंग करते समय मैं क्या कर रहा हूं, लेकिन बाकी सभी जो भी कर रहे हैं, पूर्व-प्रभावी hypervigilance का प्रतिनिधित्व करते हुए, मेरे संपूर्ण तनाव और तनाव में वृद्धि, लेकिन फिर भी, मुझे विश्वास है, बचने की संभावना में वृद्धि ।

ऐसा मामला बना सकता है कि ऐसे गैर-जिम्मेदार व्यवहार जिनमें ड्राइवर एक सामूहिक पागलपन का प्रतिनिधित्व करते हैं हर साल 30,000 से अधिक अमेरिकी मारे गए हैं, कार दुर्घटनाओं में अब तक झटके नहीं आते हैं, औसत व्यक्ति एक स्पष्ट प्रतिबिंब है कि हम मनोवैज्ञानिक रूप से डरावनी हो गए हैं, शायद सामूहिक पोस्ट-ट्रांस्मैटिक तनाव और पृथक्करण के लक्षणों के प्रतिनिधि।

क्यों लोग अपने आप को और दूसरों को गंभीर चोट या मौत के खतरे में डालने वाले व्यवहारों में शामिल होने के लिए चुनते हैं? मैं कल्पना करता हूं कि जवाब जटिल है, प्रत्येक मामले के लिए अलग है, प्रत्येक व्यक्ति और प्रत्येक घटना। लेकिन सामान्य रुझान हो सकते हैं शायद यह पूछने की तरह है कि इतने सारे हिरण कारों को क्यों नहीं रोकते हैं और हिट हो जाते हैं हम अपने पर्यावरण में कारों के खतरे को नेविगेट करने के लिए विकसित होने वाले हिरण के बारे में बात करते हैं। शायद यही मनुष्य के लिए भी कहा जा सकता है

यातायात सुरक्षा का मुद्दा हम सभी के बारे में चिंतित होना चाहिए, फिर भी जब तक किसी को दुर्घटना के द्वारा सीधे स्पर्श नहीं किया जाता है, ऐसा लगता है कि खतरे को नजरअंदाज करना बहुत आसान है। दुर्घटनाएं दोनों शारीरिक और मनोवैज्ञानिक खतरे हैं अक्सर कार दुर्घटनाओं से उत्पन्न मनोवैज्ञानिक चोटें शारीरिक चोटों से अधिक गंभीर होती हैं। कार दुर्घटना पोस्ट ट्राटमेटिक तनाव विकार के प्रमुख कारण हैं। अवसाद, आतंक और घबराहट विकार आम तौर पर परिस्थितियों के कारण होते हैं।

संभवतः एक प्रजाति के रूप में हमने गैर-जिम्मेदार, लापरवाह ड्राइविंग व्यवहार से उत्पन्न वास्तविक खतरों के बारे में इनकार किए जाने के मानसिक समानता को विकसित किया है। शायद सड़क दुर्घटनाओं से होने वाली कई मौतों और चोटों का उत्तर महात्मा गांधी के शब्दों में है। "आप दुनिया में देखना चाहते हैं।"

और फिर शिक्षा है जैसा कि नेल्सन मंडेला ने कहा, "शिक्षा सबसे शक्तिशाली हथियार है जिसे आप दुनिया को बदलने के लिए उपयोग कर सकते हैं।" 1 9 13 में राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद की स्थापना हुई और 1 9 53 में, राष्ट्रपति ड्वाइट डी। आयजनहोवर के शब्दों में अमेरिकी कांग्रेस चार्टर ने " … संयुक्त राज्य के लोगों के हितों को और सुरक्षा में और दुर्घटना की रोकथाम में प्रोत्साहित करना, और सभी व्यक्तियों, निगमों और अन्य संगठनों द्वारा गोद लेने और सुरक्षा के तरीकों की संस्था को प्रोत्साहित करना। "1 9 64 से एनएससी ने पहले रक्षात्मक ड्राइविंग कोर्स जो अब एक ऑनलाइन कोर्स के रूप में पूरा किया जा सकता है कुछ बीमा कंपनियां भी पॉलिसीधारकों के लिए बीमा प्रीमियम को कम करती हैं जो पाठ्यक्रम लेते हैं।

जून राष्ट्रीय सुरक्षा माह है मैं इसे पढ़ने वाले हर किसी के लिए 90-दिन की चुनौती को नीचे करना चाहता हूं। चलो सब 1 जून तक नेशनल सेफ्टी काउंसिल द्वारा ऑनलाइन रक्षात्मक चालक पाठ्यक्रम पेश करते हैं। जैसा कि हम उच्च मात्रा की गर्मियों में सड़क यातायात में आगे बढ़ते हैं, हम देखते हैं कि क्या हम एक अंतर बना सकते हैं और बेहतर रक्षात्मक चालकों बनकर कुछ जीवन बचा सकते हैं। हमें हमेशा मार्गरेट मीड के प्रतिष्ठित शब्दों को याद रखना चाहिए, "कभी संदेह नहीं है कि विचारशील, प्रतिबद्ध, नागरिकों का एक छोटा समूह दुनिया को बदल सकता है। सचमुच, यह एकमात्र ऐसी चीज है जो हमेशा से है।"

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