एक पायलट की आत्महत्या सामान्य ज्ञान के लिए एक कॉल का संकेत देती है

Julie Hersh
स्रोत: जूली हर्ष

कई साल पहले, मैंने अपने बेटे के कंधों पर गौर किया क्योंकि उन्होंने अपने पायलट के लाइसेंस के लिए चिकित्सा मंजूरी के लिए प्रश्नावली पूरी कर ली थी। कुछ प्रश्न, एक ऐसे व्यक्ति के रूप में, जो अपने अवसाद को सफलतापूर्वक प्रबंधित करते हैं, पिछले कार्यों के लिए एक जीवन वाक्य की तरह महसूस किया। क्या आपने कभी आत्महत्या करने का प्रयास किया है? क्या आप मनोवैज्ञानिक दवा लेते हैं? अच्छी बात यह है कि मुझे पायलट होने की कोई इच्छा नहीं है। मेरे अतीत के इतिहास, कोई फर्क नहीं पड़ता कि कैसे प्राचीन, मुझे अयोग्य बताता है अगर मेरी इतनी ताकतवर उड़ने की इच्छा है, तो एक आसान समाधान हो सकता था, इसमें कोई संदेह नहीं है कि कुछ पायलट काम करते हैं। मैं झूठ बोल सकता था।

आपमें से कई लोगों की तरह, मैंने जर्मनविंग्स की दुर्घटना की खबरों को पढ़ा और सुना है, जिसमें भावनाओं का मिश्रण होता है। डरावनी। उदासी। गुस्सा। माता-पिता और उन पत्नियों के लिए मेरे दिल में दर्द जो उस विमान पर प्रियजनों को खो दिया था लेकिन शायद आप के विपरीत, मैंने अन्य कारणों से कुछ प्रसारणों पर जीत हासिल की है। एक न्यूजकास्ट ने अनुमान लगाया कि शायद मनश्चिकित्सीय दवाएं आत्मघाती चक्कर का कारण बनती हैं। एक और सुझाव दिया गया कि मनोचिकित्सकों ने गोपनीयता को तोड़ दिया और आत्मघाती विचारों के साथ उन लोगों की रिपोर्ट की। कॉकपिट में दो लोगों को हर समय होने की एफएए की नीति एक उत्कृष्ट उपाय है, मुझे अन्य एयरलाइंस को अपनाने की दौड़ में देखना बहुत खुशी हुई है। कुछ अन्य उपाय सुझाए गए हैं, हालांकि, वे समस्याएं पैदा करने की तुलना में अधिक समस्याएं पैदा करेंगे।

Daniel Hersh DJD Productions
स्रोत: डैनियल हर्श डीजेडी प्रोडक्शंस

गंभीर मानसिक बीमारी वाले लोगों द्वारा समाज के जोखिम को दूर करने के हमारे प्रयासों में, हमें सावधान रहना चाहिए कुछ छोटी-छोटी चीज़ों की चरम क्रिया को रोकने के लिए ड्रेकोनियन उपाय जोखिम के स्पष्ट विश्लेषण के द्वारा स्वभावित होना चाहिए। एक रिपोर्ट में पता चला है कि 1 99 3 से 2012 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में घातक आत्मघाती हवाई जहाज के दुर्घटनाओं का प्रतिशत 33% था, इनमें से ज्यादातर निजी, वाणिज्यिक विमान नहीं थे। सभी जोखिमों को दूर करने के प्रयास में विनियमन संभवत: उन हजारों लोगों को ड्राइव कर सकती है जो सफलतापूर्वक उनकी अवसाद को रोकथाम करने वाली देखभाल से दूर कर सकते हैं।

एफएए के पास पहले से ही मानसिक बीमारी वाले लोगों के खिलाफ एक व्यापक पूर्वाग्रह है, द्विध्रुवी रोग के लिए कंबल की अयोग्यता के साथ कोई फर्क नहीं पड़ता कि कितना मामूली। अवसाद के लिए, केवल चार एसएसआरआई दवाओं को मंजूरी दी गई है, जिन्हें इस एफएए निर्णय पथ पर देखा जा सकता है। एक महत्वाकांक्षी पायलट एक अच्छी तरह से साबित एंटीडप्रेसेंट जैसे वेलबट्रिन का उपयोग कर, हालांकि, पूरी तरह से अयोग्य ठहराया जायेगा क्योंकि यह एक एनडीआरआई (नॉरफिनेफ़्रिन और डोपामाइन रिअपटेक इन्हिबिटर) है। यदि एक पायलट में मस्तिष्क में एक डाओपामाइन मुद्दा बनाम सेरोटोनिन मुद्दा होता है, तो वह डूब जाता है।

इस नियम के कारण क्या होता है? ठीक से मापना मुश्किल है इसमें कोई संदेह नहीं है कि कुछ लोग किसी भी तरह की दवाओं से बचना चाहते हैं जिससे रोजगार में अयोग्य ठहराया जा सकता है, भले ही वह दवा उसे या तो स्थिर रूप से स्थिर हो जाए। उस मानसिकता से, हम दिल के दौरे या स्ट्रोक की संभावना के कारण उच्च रक्तचाप की दवा पर पायलटों को अयोग्य घोषित नहीं कर सकते हैं? आज, रक्तचाप की दवा पर पायलटों को विशेष मूल्यांकन और चिकित्सा मंजूरी की आवश्यकता होती है, एक निर्विवाद अस्वीकृति नहीं। वे अवसाद या द्विध्रुवी बीमारी के संबंध में एक लंबा, स्थिर इतिहास वाले, जिन्होंने कभी भी आत्महत्या का प्रयास नहीं किया और प्रबंधक को उनकी बीमारी अच्छी तरह से नहीं की, उन्हें उसी स्तर पर विचार की पेशकश की जानी चाहिए।

अवसाद एक जटिल बीमारी है, लेकिन ज्यादातर मामलों में आसानी से प्रबंधित। आत्महत्या एक छोटे से प्रतिशत के लिए तार्किक हो जाती है, विशेष रूप से उन लोगों के लिए जो लक्षणों में स्थिर वृद्धि से इनकार करते हैं और जिन्होंने मदद से इनकार कर दिया है थॉमस योजर के शोध के अनुसार, अमेरिका में आत्महत्या करने वालों की संख्या गैर-हत्यात्मक उद्यम है, 98% है। उनके शोध में यह भी पता चलता है कि जो लोग उनसे प्यार करते हैं, उनकी उपस्थिति का बोझ कम करने का प्रयास करते हैं, दूसरों के साथ उन्हें नहीं लेना। यद्यपि यह विश्वास भी विसंगत नहीं है, यह 2% के रूप में खतरनाक नहीं है, जो अपनी ज़िंदगी लेते हुए अन्य लोगों की हत्या करते हैं। जर्मनविंग्स क्रैश अप्रबंधित अवसाद के भी असाधारण मामला है दुर्भाग्य से, असाधारण मामला हमेशा सुर्खियों में बना रहता है, दोहराया जाने वाला विज्ञापन, मानसिक बीमारी और हत्या के बीच गलत लिंक को मजबूत करता है

Michael Doorey, DJD Productions
स्रोत: माइकल डोयरे, डीजेडी प्रोडक्शंस

मेरे पिता, मेरे बेटे की तरह, एक पायलट था। उसने मुझे एक छोटे से विमान में कई बार ले लिया, अपनी बेटी के लिए एक भयावह अनुभव जो उसके पैरों के नीचे ठोस धरती को पसंद करता है। उसने मुझे समझाया कि विमान में मृत्यु का खतरा अब तक, एक ऑटोमोबाइल में किसी भी क्षण से भी कम है। इन दिनों, मेरे बेटे के साथ एक विमान को पायलट के रूप में ले जाने पर, उन बाधाओं को आश्वस्त करते हैं। मेरी आशा है कि जब आप जर्मनविंग्स के दुर्घटना के बारे में इस सप्ताह खबर सुनते हैं, तो आपको याद रखेंगे कि मैंने जो आंकड़े सूचीबद्ध किए हैं, वह उन सभी को सहनशील और सहायक है जो निराशा का प्रबंधन करते हैं। रोकथाम देखभाल और खुले संचार काम करता है एक परेशान पायलट के तर्कहीन भय को दया और आम भावना को मारने न दें।

जूली के हिर्स, स्ट्राक बाय लिविंग या डेसिडी विविर के बारे में अधिक जानकारी के लिए, स्ट्राक बाय लिविंग वेबसाइट पर जाएं मेरे बेटे और उनके व्यापारिक साझेदार माइकल डोरेय के हवाओं से फोटोग्राफी के लिए, डीजेडी प्रोडक्शंस में वेबसाइट देखें।

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