बीए की इन-फ़्लाइट मेडिटेशन: गुड पीआर खराब मनोविज्ञान

एक रूचि निवेशक ने एक बार मुझसे कहा था कि अमीर बनना बेकन खाना पकाने की तरह है। शिखर निवेशकों को आकर्षित करती है, और उन्हें अपने पैसे से भाग लेने में आपकी मदद करता है उन्हें लगता है कि वे बेकन हो रहे हैं; लेकिन आप इसे अपने लिए रख देते हैं ब्रिटिश एयरवेज अब अपनी उड़ानों पर ध्यान वीडियो पेश कर रहा है। उनका बड़ा जनसंपर्क पुश लोगों को विश्वास करने के लिए प्रेरित करता है कि ध्यान से उड़ान की चिंता कम हो जाएगी। ध्यान इन दिनों गर्म है, और कुछ इसे बीए चुन सकते हैं। लेकिन, ध्यान क्लॉस्ट्रफोबिया को कम नहीं कर सकता यह इन-फ्लाइट आतंक के सामने नहीं ला सकता है। यह एक यात्री को परेशानी से परेशान करने से आतंकवाद का सामना करना पड़ रहा है।

यह पहली बार नहीं है कि बीए ने बेकन की बजाए सिज़ेल का वितरण किया। हालांकि, उड़ान पाठ्यक्रम से बीए का डर है कि कैसे उड़ान काम करता है और क्यों उड़ान इतनी उल्लेखनीय रूप से सुरक्षित है, यह पाठ्यक्रम एक असभ्यता है – और नुकसान पहुंचा सकता है – यह सोचने के लिए उत्सुक उड़ान भरने वालों को उनकी भावनाओं को नियंत्रित करने में मदद करने के लिए बहुत अच्छा काम करता है।

पाठ्यक्रम प्रतिभागियों को विश्वास है कि खाड़ी में उच्च चिंता और आतंक रखने के लिए साँस लेने के व्यायाम पर भरोसा किया जा सकता है। यह सलाह अनुसंधान के चेहरे में उगलती है, जिसमें से सभी श्वास लेने के अभ्यासों को चिंता कम करने या आतंक को रोकने के लिए कुछ नहीं करते हैं कुछ अध्ययनों में, उपचार की प्रभावशीलता के साथ दखल देने में, उल्टा प्रथा के रूप में देखा जाने वाला व्यायाम श्वास करना। विवरण इस लिंक पर हैं

संक्षिप्त बीए कोर्स के अंत में, प्रतिभागी एक समूह के रूप में उड़ते हैं। टेकऑफ़ के दौरान, उन्हें एकजुट में साँस लेने के लिए प्रेरित किया जाता है। उड़ान के दौरान, एक पायलट लगातार समूह को आश्वस्त करता है कि सभी अच्छी तरह से हैं फिर भी, सभी खुश कैंपेर्स नहीं हैं। एक निराश भागीदार ने ईमेल किया, "बीए डरने का डरावना विमान में डूबने और साँस लेने की कोशिश में 100 लोग थे।"

किसी भी मामले में, जब कोई कोर्स पार्टनर स्वयं को उड़ने का प्रयास करता है, तो समूह सहायता अब उपलब्ध नहीं है। लगातार आश्वस्त पायलट कहीं नहीं मिला है। यदि उड़ान भरने में असमर्थ हो, तो व्यक्ति को यह समझने का कोई तरीका नहीं है कि एक सम्मानित एयरलाइन के उड़ान के पाठ्यक्रम का डर है जो 98% सफलता दर का दावा करता है, उन्हें असफलता के लिए निर्धारित किया जाता है। अपर्याप्त और परे सहायता महसूस करने से, व्यक्ति मानसिक रूप से क्षतिग्रस्त हो सकता है।

ध्यान के रूप में, चयनात्मक ध्यान केंद्रित करने से व्यक्ति को मन से चिंता पैदा करने वाले विचारों को दूर रखने में मदद मिल सकती है। यह थोड़ा मायने रखता है कि क्या व्यक्ति एक फिल्म, उपन्यास, वार्तालाप, एक श्वास व्यायाम या एक ध्यान अभ्यास पर केंद्रित है। चुनिंदा फोकस केवल तभी काम करता है जब उड़ान चिकनी होती है यदि अशांति शुरू होती है, तो चयनात्मक ध्यान समाप्त होता है। कोई बात नहीं कितनी गहरी ध्यान, जब विमान बूँदें, तनाव हार्मोन जारी किया जाता है जिसे अनदेखा नहीं किया जा सकता है। जो कुछ भी व्यक्ति पर केंद्रित होता है उसे अलग-थलग कर दिया जाता है जब एमिगडाला – मस्तिष्क का हिस्सा जो तनाव हार्मोन को रिलीज़ करता है – संभवतः खतरे का संकेत

सुरक्षित यात्रियों ने इस घुसपैठ को एक उपद्रव से ज्यादा कुछ नहीं छोड़ा। लेकिन, एक चिंतित चिड़चिड़ाहट के लिए, उत्तेजना भय के बराबर होती है, और भय का अर्थ है खतरे। अशांति में, चिंतित फ्लेमर्स गलती से विश्वास करते हैं कि वे एक जीवन-धमकाने की स्थिति में हैं, जो नियंत्रण नहीं है और बचने का कोई मतलब नहीं है।

अमेगदाला और डर पैदा करने में इसकी भूमिका पर अग्रणी प्राधिकारी जोसफ लेडॉक्स द्वारा किया गया अनुसंधान, यह दर्शाता है कि जब घटनाएं एक साथ हो जाती हैं, या तुरंत उत्तराधिकार में, मेमोरी कोशिकाएं घटनाओं को जोड़ती हैं

चूहे के साथ LeDoux के अनुसंधान में, एक स्वर एक बिजली के झटके से पीछा किया जाता है। चूहे के अमीगदाला शुरू में टोन पर प्रतिक्रिया नहीं देता, लेकिन सदमे से प्रतिक्रिया करता है। त्वरित-सीखने की स्मृति कोशिकाओं को तुरन्त आघात से टोन को जोड़ता है। फिर, जब टोन दूसरी बार लगता है, चूहे के अमीगदाला सदमे की प्रसव से पहले स्वर पर प्रतिक्रिया करता है।

www.nature.com/neuro/journal
स्रोत: www.nature.com/neuro/journal

टोन-शॉक एसोसिएशन को दो बार कंडीशनिंग चरण में अनुक्रम दोहराकर प्रबलित किया जाता है। विलुप्त होने के चरण में, टोन लग रहा है, लेकिन कोई भी झटका वितरित नहीं किया गया है। त्वरित-लर्निंग (ट्रांसिअर प्लास्टिक) कोशिकाओं को जल्दी से सीखना है कि टोन अब किसी सदमे से जुड़ा नहीं है। विलुप्त होने लगती है त्वरित सीखने वाली कोशिकाओं ने पर्यावरण (एचबी) के आदत के दौरान एमिगदार की आधारभूत गतिविधि को रीसेट कर दिया। टोन की आवाज के दौरान चूहे के अमीगदाला अब प्रतिक्रिया नहीं करता।

www.nature.com/neuro/journal
स्रोत: www.nature.com/neuro/journal

धीमी-शिक्षा कोशिकाओं के साथ स्थिति असाधारण रूप से भिन्न है। कंडीशनिंग के दौरान, स्वर-शॉक अनुक्रम दोहराया जाता है, धीरे-धीरे सीखने वाली सेल प्रतिक्रिया धीरे-धीरे चढ़ती है, जब तक यह 65% तक नहीं पहुंचती। विलुप्त होने के चरण के दौरान, एक टोन लग रहा है लेकिन कोई भी झटका नहीं दिया गया है। लेकिन, विलुप्त होने की जगह नहीं है! एक बार धीरे-धीरे सीखने (दीर्घकालिक प्लास्टिक) कोशिकाओं ने टोन को सदमे से संबद्ध करने के लिए सीखा है, वे एसोसिएशन को अनदेखा नहीं कर सकते। मंद-अध्ययन कोशिकाओं को आधार रेखा पर रीसेट नहीं किया जाता है। सीखा प्रतिक्रिया स्थायी है टोन की आवाज के दौरान चूहे के अमीगदाला अधिकतम अमेगदाला उत्पादन का 40% पर प्रतिक्रिया करना जारी रखता है।

यह भयभीत fliers के लिए गहरा प्रभाव है यदि हम मानते हैं कि मानव अमीगदाला में मेमोरी कोशिकाओं को चूहे में सीखते हैं और बिना कुचलने के लिए, एक ही उड़ान पर अशांति की एक विस्तारित अवधि, दोहराए जाने वाले बूंदों के जोखिम से, एक व्यक्ति को अशांति का डर लग सकता है। यदि अशांत उड़ान चिकनी उड़ानों के बाद होती है, तो व्यक्ति की त्वरित-सीखने वाली कोशिकाओं को रीसेट कर दिया जाता है। लेकिन, व्यक्ति की धीमी गति से सीखने की कोशिकाओं को स्थायी रूप से अशांति, गिरने, डर, खतरे, जीवन-धमकी, आतंक और आतंक से जोड़ने के लिए लिंक होता है।

एक बार जब किसी व्यक्ति को अशांति से परेशान किया जाता है, तो न तो और न ही इसके बाद के अनुभव का अनुभव धीमी-शिक्षा कोशिकाओं को रीसेट कर सकता है। सिद्धांत रूप में, अगर किसी व्यक्ति को पूरी तरह से चिकनी उड़ानों की लंबी श्रृंखला होती है, तो कुछ लाभ हो सकता है। लेकिन व्यवहार में, एक लंबी श्रृंखला में विशेष रूप से चिकनी उड़ानें शामिल होती हैं

न तो कोई कारण और अनुभव धीमी-शिक्षा कोशिकाओं को प्रभावित करता है। सीबीटी एक आघात से झुकाव के साथ बौद्धिक परिवर्तन पैदा करता है, लेकिन कोई भावनात्मक परिवर्तन नहीं। हालांकि चिंतित यात्रियों ने बौद्धिक रूप से समझते हुए कि अशांति विमान के लिए कोई खतरा नहीं है, वे अशांति से डरना जारी रखते हैं।

बाद में चिकनी उड़ानें विलुप्त होने का उत्पादन नहीं करती हैं। एक बार धीमी-शिक्षा कोशिकाओं ने गलती से जीवन-धमकी के रूप में अशांति का सामना करने के लिए सीखा है, एक उड़ान लेने का विचार भय पैदा करता है हम कभी-कभी कहते हैं, "देखकर विश्वास हो रहा है।" आघात के झटके के लिए, "महसूस करना विश्वास कर रहा है।" व्यक्ति को लगता है- और मानना ​​है – अगर वे उड़ते हैं, तो वे मर जाएंगे।

हालांकि संज्ञानात्मक व्यवहार चिकित्सक एक परेशानी फ्लोरी को समझने की कोशिश कर सकता है कि यह अशांति से डरने के लिए तर्कहीन है, चिकित्सक – यदि वे लेडॉक्स के शोध को समझते हैं – एहसास है कि एमिगडाल के साथ तर्क करने की कोशिश करना ही एक अयोग्य कार्य है। शब्दों की तुलना में अशांति के जवाब में एमिगदार की प्रतिक्रिया में बदलाव करने की अपेक्षा करने के लिए यह कोई और तर्कसंगत नहीं है कि एक टोस्टर जलती हुई टोस्ट को जवाब देने से रोकने के लिए शब्द धुआं अलार्म सिखा सकते हैं।

क्या किया जा सकता है? यदि एक टोस्टर जलाया टोस्ट के कारण धुआं अलार्म शोर कर रहा है, तो बैटरी को बाहर निकालकर अलार्म रोका जा सकता है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि धूम्रपान अलार्म कैसे क्रमादेशित है, अगर यह बंद हो जाता है, तो यह चुप रहता है। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि दुर्घटनाग्रस्त अमिगडाला आम तौर पर अशांति पर प्रतिक्रिया क्यों दें, अगर यह बंद हो जाता है, तो यह कोई तनाव हार्मोन नहीं छोड़ सकता है, और भय की कोई भावना पैदा नहीं हो सकती है।

यह कैसे किया जाता है? जब कोई व्यक्ति किसी प्रक्रिया के लिए अस्पताल में प्रवेश करता है, तो वह नियमित रूप से एक IV से जुड़ा होता है। चतुर्थ एक टाइमर और एक पंप है। हर कुछ मिनटों में, टाइमर व्यक्ति के रक्त प्रवाह में खारा और वालिअम को वितरित करने के लिए पंप का संकेत देता है। खारा व्यक्ति को हाइड्रेट करता है वैलियम व्यक्ति को शांत करता है

उड़ान करते समय, घटनाओं का एक अनुक्रम होता है यात्री बोर्ड, बैठता है, सीट बेल्ट को बढ़ाता है। विमान का दरवाज़ा बंद है इंजन शुरू होते हैं विमान को टर्मिनल से वापस धकेल दिया गया है। यह टर्मिनल के लिए रनवे, टैक्सी, चढ़ता, परिभ्रमण, उतरता है, भूमि और टैक्सियों को ले जाता है।

जैसे पावलोव ने अपने कुत्तों को सिखाया था कि जब सोर्स कार्यक्रम में घंटी सुनते समय अनजाने से बचा जाए, तो हम उत्सुकता को सिखाते हैं कि मस्तिष्क को प्रशिक्षित करने के लिए अनैच्छिक रूप से एमीगडाला-बाधा ऑक्सीटोसिन को छोड़ने के लिए जब बोर्डिंग, सीट बेल्ट। एक ऑक्सीटोसिन उत्पादन करने वाली मेमोरी को विमान के दरवाजे से बंद किया जा सकता है, इंजन शुरू करने के लिए, और इसी तरह उड़ान भर में। प्रत्येक घटना को ऑक्सीटोकिन उत्पादन मेमोरी के साथ जोड़कर, एक चिंतित झटके उड़ान भर में अमीगदाला को हिचकते रखने के लिए पर्याप्त ऑक्सीटोसिन बनाने के लिए घटनाओं के अनुक्रम का उपयोग कर सकते हैं, यहां तक ​​कि अशांति के दौरान भी।

यदि लीडॉक्स के शोध में रुचि रखते हैं, तो https://www.youtube.com/watch?v=8yxgPFXWLJA देखें, जहां त्वरित-सीखने और धीमी-सीखने वाली स्मृति कोशिकाओं पर उनकी टिप्पणियां 27 मिनट से व्याख्यान में शुरू होती हैं।

LeDoux के शोध का एक पीडीएफ इस लिंक पर उपलब्ध है।

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