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साइकिल दिन

मैं सप्ताह के सबसे सुबह सुबह-पांच मील चलती थी उन रनों के दौरान मैंने अपनी सबसे अच्छी सोच के बारे में कुछ किया, और एरोबिक अभ्यास ने शेष दिन के लिए उच्च पर अपना मन लगाया। लेकिन फिर कुछ साल पहले मैंने अपने घुटने को घायल कर दिया था, और यह मेरे चलने वाले दिनों को समाप्त कर दिया।

तब से मैं सुबह के अभ्यास के वैकल्पिक स्वरूप की खोज कर रहा हूं। मैंने घर पर विभिन्न एरोबिक कार्यक्रमों की कोशिश की है, लेकिन वे उबाऊ हो रहे हैं और मैं जल्दी से ब्याज खो देता हूं। मुझे ताजा हवा में बाहर निकलने की याद आती है, इसलिए मैं चलना लेकिन चलने के चलते एरोबिक पंच को पैक नहीं किया जा सकता है

इस गर्मी में मुझे प्रयुक्त साइकिल पर एक अच्छा सौदा मिला, इसलिए मैंने इसे एक कोशिश दी, हालांकि कुछ घबराहट के साथ। मैं दो-लेन राजमार्गों से दूर-किनारों के कगार-डी-सब्स के उपनगरीय इलाके में रहता हूं। मुख्य सड़कों में से कुछ कंधे हैं, और कोई भी साइकिल पथ नहीं है।

इस गर्मी में सड़कों पर सवार होने की समस्या बहुत ज्यादा नहीं है। मैं जल्दी उठता हूँ, और मैं सुबह में बाहर हूँ। आम तौर पर यातायात खराब नहीं होता है, और जब मुझे एक भीड़भाड़ क्षेत्र का सामना करना पड़ता है, तो मैं फुटपाथ पर चला जाता हूं-बस इस क्षेत्र के कुछ अन्य साइकिल चालकों की तरह। (आखिरकार, शायद ही कभी कोई पैदल चलने वाले होते हैं।)

मेरी बाइक पर एक घंटा मुझे एक ही एरोबिक उच्च देता है जो मैं चलने से मिलता था। और मैंने भी कुछ घुटनों की चोट के बाद डाल दिया है I मेरी सवारी सुखद रहे हैं- पिछले सोमवार की सुबह तक

यह सार्वजनिक स्कूलों के लिए कक्षा का पहला दिन था। स्कूल की बसों के साथ गलियों को पैक किया गया, माता-पिता ने अपने बच्चों को स्कूल में बंद कर दिया, और नए लाइसेंस प्राप्त किशोरों ने खुद को चलाया। इसलिए मैं फुटपाथ पर गया और तर्क दिया कि यह न केवल मेरे लिए सुरक्षित होगा बल्कि ट्रैफिक प्रवाह के लिए बेहतर होगा।

जैसा कि मैंने स्थानीय हाई स्कूल के प्रवेश द्वार से संपर्क किया था, यातायात निर्देशन करने वाले पुलिस ने मुझे बताया।

उन्होंने मुझे बताया, "आपको सड़क पर सवारी करने की आवश्यकता है"।

"इस यातायात में?" मैंने पूछा

उन्होंने कहा, "आपको बाकी सभी नियमों का पालन करना होगा।"

तो मैं सड़क पर गया, जो कि मैं कर सकता था के रूप में बंद के करीब रह रहा था। लेकिन पास करने के लिए कोई जगह नहीं थी, और मेरे पीछे ट्रैफ़िक का समर्थन किया गया एक बार जब मैं अधिकारी की नज़रों से बाहर था, मैं फुटपाथ पर वापस चला गया और कारों और बसों ने मुझे पीछे चले गए

(जब मुझे घर मिला, तो मैंने इसे देखा। यह जॉर्जिया में फुटपाथ पर एक बाइक की सवारी करने के लिए कानून के खिलाफ है। अगर आपको फुटपाथ पर होना है, तो आपको उतरना होगा और अपनी बाइक चलाना होगा। कानून के साथ, लेकिन मैं निडर आज्ञाकारिता में विश्वास नहीं करता, या तो।)

जैसा कि मैंने फुटपाथ के साथ पैडल किया, मुझे आश्चर्य है कि हम अपने बच्चों को स्कूल में क्यों चलते हैं। यहां तक ​​कि हाईस्कूल के आस-पास के उप-विभाजनों में रहने वाले बच्चों के प्रवेश द्वार पर उनके पूल-डे-थैक्स पर खड़े थे, बस उन्हें आधे मील लेने के लिए इंतजार कर रहे थे।

इससे मुझे आखिरी शनिवार की याद दिला दी, जब हमें परिवार के घर में रात के खाने के लिए आमंत्रित किया गया था, तो हमें पता है।

"ब्रैंडन ने सोमवार को पहला ग्रेड शुरू किया," मां ने घोषणा की

"क्या वह ऐसा है जहां वह जा रहा है?" मैंने पूछा, स्कूल के सीधे उनके घर के पीछे इंगित करते हुए।

उसने हाँ में सर हिलाया।

मैंने कहा, "यह स्कूल जाने के लिए अच्छा रहा है।"

"ओह नहीं," उसने मुझे सही किया "ब्रेंडन स्कूल बस ले रहा है यह इतना सुरक्षित है। "

एक समाज के रूप में, हमने खुद को आश्वस्त किया है कि हमें हर जगह एक मोटर चालित वाहन की सवारी करना पड़ता है। जब भी चलना तेजी से होता है, हम खुद को बताते हैं कि ड्राइविंग बेहतर है। फिर भी कारों के साथ हमारे प्रेम संबंध-साथ ही हमारे शारीरिक परिश्रम के भय-हमारी मोटापा और अवसाद की राष्ट्रीय महामारी के तहत।

मनोविज्ञान आज के कई ब्लॉग पोस्ट्स अवसाद से निपटते हैं, और एक सामान्य विषय "अधिक व्यायाम प्राप्त करें।" हालांकि सलाह बहुत अच्छी है, लेकिन कई अमेरिकियों का पालन करना मुश्किल है, सिर्फ इसलिए कि हमारे समाज ने शारीरिक गतिविधि को शामिल करने में बहुत ही मुश्किल बना दिया है हमारे दैनिक दिनचर्या में

यूएस में कुछ पैदल यात्री और साइकिल-अनुकूल शहर हैं मेरी बेटी मैडिसन, विस्कॉन्सिन में रहती है, जहां सभी प्रमुख सड़कों पर साइकिल लेन हैं, और विशेष साइकिल मार्ग "एक्सप्रेसवे" शहर के दूसरे भाग के साथ एक साथ लिंक करते हैं। (और नहीं, आप साइडवॉक पर अपनी साइकिल की सवारी नहीं करते क्योंकि लोग वहां चल रहे हैं।) मेरी बेटी सर्दी के सबसे ठंडा दिन भी साइकिल वर्ष दौर से घूमती है।

लेकिन उपनगरीय अटलांटा का मेरा क्षेत्र अमेरिका के अधिक विशिष्ट है, जहां कहती है कि "आपकी कार आपके पैर हैं"। मैं कॉलेज से सिर्फ दो मील की दूरी पर रहती हूं जहां मैं सिखाता हूं, एक आसान साइकल का सफर है – इस तथ्य के अलावा कि मुझे दो लेन की राजमार्ग पर कोई कंधे और बिना फुटपाथ के साथ यात्रा करना पड़ता। इस मामले में, मैं वास्तव में मेरी कार से सुरक्षित महसूस कर रहा हूं मेरी बाइक से

हम सभी जानते हैं कि हमें अधिक व्यायाम करना चाहिए। व्यक्तिगत स्तर पर, हमें अपने दैनिक जीवन में शारीरिक गतिविधि को शामिल करने के तरीके खोजने में रचनात्मक होना चाहिए, यह पूरी तरह से अवगत है कि हमारे समाज में हमारे खिलाफ कार्ड ढेर हो गए हैं।

हमारे राष्ट्रीय मोटापा और अवसाद के महामारी के दीर्घकालिक समाधान में अमेरिकी समाज के प्रचलित दृष्टिकोणों में मौलिक परिवर्तन शामिल है। "अपनी सीट से बाहर और अपने पैरों पर!" को सोचने का डिफ़ॉल्ट तरीका बनना चाहिए सामाजिक रुख बदलने से किया जा सकता है, लेकिन इसमें एक लंबा समय लगता है-और ज़ाहिर है, बहुत प्रयास।

डेविड लड्न, द साइकोलॉजी ऑफ़ लैंग्वेज: ए इंटीग्रेटेड अपॉर्च (सेज पब्लिकेशन्स) के लेखक हैं।