क्या आपने अपनी गाड़ी चल रही है?

क्या आप आज रात सोते समय अपनी कार को मार देंगे?

क्या आप आज रात सोते समय अपनी कार को मार देंगे? लोग अपनी गाड़ियों को अपने गैरेज में चल रहे हैं और फिर सोते समय कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता से मर रहे हैं। यह एक गलती है जो आप या मेरे सहित कर सकती है।

लेकिन कोई अपनी गाड़ी कैसे चला सकता है? मुझे लगता है कि मेरे पास एक विचार है, भले ही मैंने अभी तक अपनी कार नहीं छोड़ी है। निजी तौर पर, मुझे यकीन नहीं है कि मैंने अपनी कार को बंद कर दिया है या नहीं। कभी-कभी जब मैं चलता हूं, तो मैं यह सुनिश्चित करने के लिए बटन को कई बार दबाता हूं कि यह लॉक है। लेकिन मुझे हमेशा यकीन है कि मैंने अपनी कार बंद कर दी है।

मुझे यकीन क्यों है कि मेरी कार बंद हो गई है? क्योंकि हमारे पास केवल मेरे परिवार में पुरानी कारें हैं। चाबियाँ वाली कारें मुझे इग्निशन में कुंजी डालना है। फिर मैं कार शुरू करने के लिए कुंजी बारी। मैं कुंजी का उपयोग करके कार को भी बंद कर देता हूं। और जब मैं छोड़ता हूं तो मुझे कार को लॉक करने की कुंजी चाहिए।

हमारी कारें मुझे उन्हें बंद करने के लिए याद दिलाती हैं। यदि कार चल रही है तो ड्राइवरों के दरवाजे को खोलने पर भी कारें जोरदार आवाज उठाती हैं। अगर मैं छोड़ूं तो मेरी गाड़ी दौड़ना नहीं चाहती। तो जब मैं दूर चला जाता हूं तो मेरी कार चलने के लिए मेरे लिए बहुत मुश्किल है। मैं रोशनी भी छोड़ नहीं सकता। अगर मैं रोशनी छोड़ देता हूं, तो मेरी कार भी जोरदार आवाज उठाएगी। मेरी कार मुझे इन गलतियों को रोकने से रोकने के लिए डिज़ाइन की गई है। रोशनी और इंजन को बंद करने के इन मुद्दों के लिए, मेरी कारों को विचारपूर्वक डिजाइन किया गया है।

जाहिर है, नई कारों को बंद करना उतना आसान नहीं है। नई कारों के साथ, आपके पास वास्तव में कोई कुंजी नहीं है। इसके बजाय आपके पास एक महत्वपूर्ण फोब है जो आपकी कार को आस-पास के समय जानने की अनुमति देती है। वह कुंजी फोब आपकी जेब या पर्स में हो सकती है। यदि आपके पास वह फ़ोब है, तो आप कार को शुरू करने और रोकने के लिए बटन दबाएंगे। क्या आपके पास इनमें से एक कार है? यदि आपके पास एक नई कार है, तो मैं उत्सुक हूं। क्या तुमने कभी चले गए और अपनी कार चल रही है?

अपनी कार को बंद करना भूलना कैसे संभव है? डिजाइन त्रुटियां आप अपनी जेब में कुंजी फोब के साथ इन नई कारों से दूर जा सकते हैं। लेकिन मेरी पुरानी कार के विपरीत, यदि आप ऐसा करते हैं तो आपकी फैंसी नई कार शोर नहीं कर सकती है। शायद यह आपको परेशान नहीं करना चाहता है। इन नई कारों पर इंजन अपेक्षाकृत शांत भी हैं। इस प्रकार, लोग वास्तव में अपनी कारों को चल रहे हैं। आप अपनी गाड़ी को अपने गेराज में पार्क कर सकते हैं, कुंजी फोब से बाहर निकल सकते हैं, गेराज दरवाजा बंद कर सकते हैं, और अंदर चल सकते हैं। आप कार को बंद किए बिना यह सब कर सकते हैं। न्यूयॉर्क टाइम्स ने हाल ही में कई मौतें और चोटों की जांच में एक जांच प्रकाशित की क्योंकि लोगों ने अपनी गाड़ियों को अपने गैरेज में चलाया। खराब डिजाइन से मौत।

यह एक मूल संज्ञानात्मक विफलता पर प्रकाश डाला गया है। कुछ करने और कुछ करने के बारे में सोचने के बीच का अंतर ऐसा लगता है जैसे यह स्पष्ट होना चाहिए। लेकिन यह भेद बनाना अक्सर मुश्किल हो सकता है। मर्सिया जॉनसन और उनके सहयोगियों ने इस भेद को वास्तविकता निगरानी के रूप में संदर्भित किया है (जॉनसन एंड रे, 1 9 81; जॉनसन, रे, फोले और फोले, 1 9 81)। आप ट्रैक करते हैं कि आपने कुछ किया है या नहीं।

क्या मैंने पहले ही आपको कुछ बताया है या क्या मैंने आपको बताने की योजना बनाई है? वास्तविकता निगरानी में उचित रूप से संलग्न होने में यह विफलता का अर्थ है कि मैं अक्सर लोगों को एक ही कहानी को कई बार बताता हूं।

क्या मैंने वह ईमेल भेजा था या बस इसे भेजने के बारे में सोचा था? इस विफलता का अर्थ है कि मैं कभी-कभी ईमेल भेजना भूल जाता हूं क्योंकि मैंने सोचा कि मैंने पहले ही ऐसा किया है (और कभी-कभी मैं दूसरी बार एक ईमेल भेज सकता हूं)।

क्या मैंने अपना दरवाजा बंद कर दिया? यह मेरे लिए मुश्किल है। जैसे ही मैं अपनी गाड़ी छोड़ देता हूं, या अपने कार्यालय से दूर चला जाता हूं, मैं पहले से ही उस चीज़ के बारे में सोच रहा हूं जो मुझे करना है। मेरे विचारों के साथ कहीं और, मैं वर्तमान पल पर ध्यान केंद्रित नहीं कर रहा हूं। मैं अपनी कार या कार्यालय को लॉक करने में भाग नहीं लेता हूं। अनुपस्थित मनोवैज्ञानिक प्रोफेसर के रूप में, यह केवल एक व्यावसायिक खतरे है।

लेकिन मैंने कभी अपनी गाड़ी चलाने की गलती नहीं की है। ओह, अगर मैं इन फैंसी नई कारों में से एक था तो मैं चाहता था। मैं आसानी से बाहर निकल सकता हूं और ध्यान नहीं देता कि यह अभी भी चल रहा था। मैं निश्चित रूप से ऐसा कर सकता था।

यही कारण है कि मुझे लगता है कि यह एक डिजाइन दोष है। पुरानी कारें आपको ऐसा करने से रोकती हैं। यदि कार अभी भी चल रही थी, तो आपने ड्राइवर के दरवाजे को खोला था, कार ने जोरदार शोर की एक श्रृंखला बनाई जो पूरी तरह से परेशान थी। इतना जोरदार और कष्टप्रद है कि जैसा कि मैं अनुपस्थित हूं, मैंने कार को कभी नहीं छोड़ा है। इसके अतिरिक्त, आप पहले इसे बंद किए बिना और आपके साथ कुंजी लेते हुए कार को लॉक नहीं कर सकते हैं।

इन कार्बन मोनोऑक्साइड विषाक्तता की मौत होने का कोई कारण नहीं है। ये मौलिक डिजाइन त्रुटियों को दर्शाता है। कार निर्माताओं को मशीनों को डिजाइन करते समय उपयोगकर्ताओं को ध्यान देना चाहिए। कार निर्माता पुराने सिस्टम में क्यों नहीं लौटते? चाबियों के बावजूद, अगर आप और कुंजी फोब को एक निश्चित दूरी मिल जाए तो वे कार को जोर से शोर कर सकते हैं। यदि आप इंजन के चलते ड्राइवर के दरवाजे को खोलते हैं तो कार अभी भी जोर से शोर कर सकती है। यदि कुंजी फोब एक निश्चित दूरी दूर है तो कार भी बंद हो सकती है। सरल फिक्स

लेकिन जब लोग गिरते हैं तो साधारण फिक्सेस की आवश्यकता होती है। अगर हम कार बंद कर देते हैं तो हम सोचने या ध्यान देने के बिना दूर चले जा सकते हैं। हमें अनुस्मारक की आवश्यकता है।

संदर्भ

जॉनसन एंड रे (1 9 81)। वास्तविकता निगरानी। मनोवैज्ञानिक समीक्षा, 88, 67-85।

जॉनसन, रे, फोले, और फोले (1 9 81)। वास्तविकता निगरानी में संज्ञानात्मक संचालन और निर्णय पूर्वाग्रह। अमेरिकन जर्नल ऑफ साइकोलॉजी, 94, 37-64।

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